封面新闻记者 钟晓璐
7月4日，封面新闻报道了四川美术学院一毕业生毕设作品在快递运输途中破损引发纠纷一事（《“毕设作品快递中破损”最新进展：当事人称快递公司愿意全额赔偿，但要求退回雕塑》）。6日，记者从当事人处获悉，目前双方已达成一致，快递公司同意全额赔偿，退还运费、保费，破损物品由当事人自留。
破损的雕塑小狗
报道发出后，引发网友热议。针对网友关心的核心问题，四川琴台律师事务所律师、四川省保护消费者权益委员会律师顾问团成员王轶进行了解答。
王轶指出，快递保价是快递公司自己推出的一项增值服务，本质上属于快递服务合同的一部分，不是商业保险。两者最根本的区别在于：保价的责任主体是快递公司，而商业保险的责任主体是保险公司。简单说，保价是快递公司对自己运输责任的承诺——出了问题它自己赔，而不是像保险那样，由保险公司承担风险。
如果在运输过程中物品破损，破损后的物件应该归谁？王轶指出，法律对此没有硬性规定，主要看赔偿到了什么程度、双方怎么约定的。“如果快递公司按保价金额全额赔偿了，就相当于它用赔款把破损物品的残值‘买断’，那物品残骸原则上应该归快递公司。”在这起消费纠纷中，消费者最后拿到了全额退款退运费退保费，同时快递公司让她自己留存破损作品，这是双方协商和解的结果，不是法律的强制要求。王轶还提到，如果只是部分赔偿，那物品所有权仍然归消费者，因为消费者自己还承担了剩余价值的损失，没理由再把东西交出去。具体怎么分，主要看合同约定和双方协商。
既然运输的物品破损，快递公司是否需要将保价费用退还给消费者。王轶认为，如果快递公司根本没有完成运输任务，比如货物全部损毁或丢失，那它提供保价服务的基础就已经不存在了，消费者可以主张退还保价费。司法实践中，也有法院支持在快递损毁案件中同时退还运费和保价费的判例。但如果只是部分损毁，快递公司也按比例承担了赔偿责任，那保价费退不退，法律没有硬性要求，主要看双方协商或者合同里有没有明确约定。这起纠纷中，快递公司同意全额退运费退保价费，是双方达成的和解方案，并不是所有情况都适用这个结果。
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